給煤機運行目的

給煤機設備由驅念頭構、行走機構、撥煤機構、本機機架、電氣部門組成,合用于單側縫隙煤溝。行走軌道22kg/m,兩平行軌道間距2000mm,行走有效 間隔為15m。其中主電機為40kW,帶動臥式650減速機及傘齒減速機運動;行走電機為9kW,帶動行星擺線減速機及蝸輪蝸桿減速機運動。設備運行時控 制部門為主電機與行走電機同時運轉實現設備功能。

設備運行時儀表控制器將通過稱重秤架上煤的瞬時流量與控制(DCS)所需求的給煤流量進行比較,產生必要的輸出信號到電機控制器(變頻器),通過改變變頻器頻率達到改變給煤機的運行速度,從而改變給煤流量,達到定量給煤的目的。 

給煤機煤量調節粗放,調節閘門不能完全封閉,物料水分大時,常常泛起竄倉現象。采用調整弧形閘門開度的方法配煤,難以正確配裝。各給煤機及弧形閘門只能分臺控制,不能實現集中控制。弧形閘門靠手拉葫蘆開啟、自重封閉,操縱繁瑣且封閉難題,操縱也不安全。部門給煤機部件(如弧形閘門及給煤機箱體等)的檢驗必需放空倉才能進行。 

在新方案中,采用載波通訊方式,利用運動軌道進行葉輪給煤機控制信號的傳輸,可以從根本上避免通訊電纜被拉 斷的題目。為增加給煤機的定點給煤功能,新方案中增加了射頻式車體定位系統,能正確的反映葉輪給煤機的行走位置,并進行定點控制。載波通訊電力 線載波通訊利用現有的電力線進行數字信號的傳輸

其內部調節器將實測瞬時流量信號值與經由通信板來自于工控機的設定流量值進行比較,并根據偏離大小輸出相應的信號值,通過變頻器改變電機轉速的快慢以改變給料量使之與設定值一致,從而完成恒定給煤流量的控制;累積量信號被送入工控機,實現設定給煤總量達標停機功能。

通過變頻器改變電機轉速的快慢以改變給料量使之與設定值一致,從而完成恒定給煤流量的控制;累積量信號被送入工控機,實現設定給煤總量達標停機功能。設備 組成給煤機由輸送系統、計量系統及控制系統組成。煤的運輸及計量均在堅固的耐壓腔體內進行。在輸送及計量下部設有刮板式清掃裝置,撒落料及飛灰 都能被清理到出煤口。整個系統設有皮帶跑偏報警、堵煤報警、斷鏈報警和腔內超溫報警等報警裝置。機體外殼開有多個觀察窗、照明燈,便于隨時觀察機器運轉情況